昨天是一個好日子，重慶江北國際機場（簡稱重慶機場）正式投放使用了，重慶機場成為了中西部第一個、全國第四個擁有三座航站樓及三條跑道同時運營的機場。不管是國內航線還是國際航線從此以后都可以更好的更全面的滿足大家的需求，今年國慶出境旅游會更方便。

旅行社提醒大家乘機還有粉絲接機不要走錯航站樓了哦。當然啦，重慶機場方面還是很貼心的，對不小心走錯航站樓的旅客，可以在T2航站樓國內到達4號、7號門和T3A航站樓L1層9號門，免費乘坐中轉擺渡車。對因不小心走錯航站樓而延誤的旅客，航空公司將盡最大努力提供免費退票或免費簽轉的服務。

據了解，T3A航站樓和第三跑道工程建成投用后，重慶市將成為繼北京首都機場、上海浦東機場、廣州白云機場之后，全國第四個擁有三條跑道同時運行的機場，“旅客吞吐能力將是原來的3倍，航站樓面積是原來的3.5倍。” 汪欽琳表示，這將為江北機場加快建設國際航空樞紐提供了良好條件。

重慶江北國際機場T3A航站樓和第三跑道工程是國家“十二五”和“十三五”重點建設項目，建成投用后，重慶江北國際機場將成為我國中西部地區第一座擁有三座航站樓、實現三條跑道同時運行的機場，“這對加快重慶內陸國際物流樞紐和內陸開放高地建設具有十分重要的意義。”重慶市交委副主任汪欽琳表示。

江北機場T3A航站樓及第三跑道工程于2012年8月開工建設，歷時五年建成。工程以2020年為設計目標年，按滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次進行設計。主要建設內容包括新建一條長3800米、寬75米的4F級第三跑道、53萬平方米的T3A航站樓、90萬平方米的停機坪、新增停機位94個等。

 新航站樓共6層，有四大亮點：行李分揀系統采用射頻識別芯片，行李識別率大大提高；能源控制系統實現溫度、濕度、二氧化碳濃度等自動調節，航站樓更舒適；32套自助行李值機設備，讓旅客實現一站式值機和行李托運；T3A航站樓單索點式幕墻面積約7.5萬平方米，是目前亞洲最大的單體索幕墻體系。第三跑道可以起降當今最大的“空中巨無霸”空客380、波音787等大型客機。

 機場集團稱，為確保T3A航站樓順利轉場，8月29日凌晨02∶00至06∶00，重慶機場將不接收航空器起降；02∶00-06∶00期間，將進行航空器和工作環境、設備轉場。

29日的山東航空SC8880航班，也成為重慶江北國際機場T3航站樓投用后首趟離港航班。早前的29日凌晨1:20，隨著Hu7991，重慶一羅馬航班離港，重慶機場T1航站樓結束了自己國際(地區)航站樓的使命，關閉改造。

據重慶機場消息，T3航站樓投用后，重慶機場除四川航空、西部航空、華夏航空、春秋航空等4家航空公司的國內航班將留在T2航站樓，其余航班將全部轉場至T3航站樓。

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