有的人討厭開車或者怕開車，而有的人則十分的喜歡飆車的那種激情，也喜歡駕車的感覺，如果您渴望“在路上”的生活，一定要去新疆旅游，一定要來一次說走就走的新疆自駕。新疆，是我國面積最大的省份，并且有很美的異域風情，簡直就是新疆自駕者的天堂啊！

一、新疆的公路情況怎么樣？

除了山區，新疆境內多數公路穿越的是戈壁荒灘，車輛稀少，視野開闊，公路筆直得猶如跑道，讓人總有種想拉桿起飛的錯覺。在這種情況下，即使把時速開到100公里，也沒什么感覺，仿佛內地國道上的五六十公里。

或許是出于安全的考慮，新疆交管部門安裝了大量探頭，嚴格管制。經常看到有車輛接近探頭時，趕緊踩剎車減速。這一招數，有時可以，有時卻不靈。

因為，新疆安裝了許多區間測速。看到探頭時踩剎車，過探頭后立即加速的做法，在區間測速面前，徹底失去作用。在這種嚴格管理面前，要么規規矩矩，按規定時速駕駛，要么在測速終點前，靠邊停住，消磨時間。

二、新疆是否安全？

這是我本人第7次新疆游、第5次新疆自駕游。第一次去新疆是1991年，當時那剛出過事，友人替我的性命擔憂，結果我一個人在南疆轉了半個月，平安回到北京——我所接觸的當地人，對游客相當熱情且善意十足。最近兩年南疆加強了反恐保衛，有人產生誤會，不敢前往。事實上，加強治安的種種措施，比如登記、檢查等措施，在西藏已經實行數年，對于游客來說，并沒有太多妨礙。作為游客，我認為新疆很安全。

三、新疆主要有哪些景點？

新疆中部有座天山，由此劃分出南疆與北疆。

北疆以自然風景為主，游覽重點是喀納斯與禾木。個人認為，禾木是北疆最棒的地方，但美景僅限每年秋季出現，以9月下旬為最佳，時間較短，且需準備御寒衣物，比如帶有抓絨內襯的沖鋒衣。

南疆東部最出名的地方是吐魯番，西部是喀什，它倆之間，有個巨大沙漠——塔克拉瑪干。游覽最佳時機是每年9、10月，這個月份溫差較大，白天烈日炎炎、需防曬，晚上則可能需要穿上外套。

往西走到庫車，這里是古代的龜茲國，它曾往中原輸出了音樂、舞蹈與佛教。作為游客，庫車的羊肉串恐怕難以拒絕，分量如此充足，每串僅售4塊錢，堪稱物美價廉的典范。繼續往西是喀什，與吐魯番、庫車相比，這里的民族風情更加濃郁，市中心里有一片老城區，非常值得多逛逛。從喀什往西南方向走，便是帕米爾高原，也就是古代的蔥嶺。這里能看到慕士塔格峰冰川、卡拉庫里胡、紅其拉甫口岸。喀什附近還有個烏恰縣，這里是中國的最西端，堪稱中國西極。

四、自駕游如何進入新疆？

如果是第一次到新疆，希望看全一些，且時間預算在1個月左右的話，不妨按照如下示意行走：南疆進—若羌—且末—民豐—和田—喀什—庫車—巴音布魯克—伊寧—賽里木湖—克拉瑪依—喀納斯—天山天池—烏魯木齊—吐魯番—鄯善—哈密—出疆。這一圈的公里數約5200公里。

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進入新疆的公路，一共有4條：1，連霍高速（312國道，中原地區-新疆）；2，京新高速（北京-新疆）；3，315國道（西寧-新疆）；4，219國道（西藏-新疆）。其中，沿著連霍高速進入新疆，是最傳統的路線，也是游人最多的路線。連霍高速與312國道并行，基本上就是沿著古代絲綢之路修建的。

五、去新疆開什么車合適？

如果只是沿著公路，駕車在新疆游覽的話，任何車都能勝任（電動車除外）——畢竟，新疆與其它省一樣，早就普及了柏油路。對于內地游人來說，唯一的問題是路遠，需要長時間駕駛，不僅需要駕駛的耐久性，更需要車輛的可靠性。

所以，在新疆自駕游，與在西藏自駕游相同，別吝嗇時間。唯有慢悠悠地逛，一方面能確保不會因超速被罰，一方面能玩得更充分、更徹底。如果說西藏自駕游尚有部分路段存在一些不確定因素，可能略有難度的話，新疆自駕游除了里程長，基本上沒有其它難度可言。在這片廣袤的土地上自駕游，能充分感受到駕駛的樂趣。而這種樂趣，是內地各大、中型城市里，根本無法體會到的。

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